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剛剛寫了一大篇日記結果不小心被我delete掉了.
以一個開車年齡只有半個多月, 運動神經不發達, 反應又遲鈍的人來說, 我覺得我真應該幫自己好好拍拍手(啪啪啪). 五月初拿到車之後考期末考兩週, 之後回台灣又兩週, 嚴格說來能好好開車的時間只有五越底到六月出五天的時間, 但是那五天要搬家, 要修車, 要準備開工, 忙的不可開交.
但是, 但是, 但是我可是在六月初勇敢的從維吉尼亞洲開到紐澤西呢! 在勇敢的朋友(敢陪我開高速公路, 真的很勇敢)的陪同下, 還曾在高速公路上飆車飆到九十哩(時速超過一百四十公里), 這星期我更是自己一人駕著小車車開車上下班, 雖然說前三天被叭了不下數十次, 開五天迷路四天, 平均每天花兩個小時才能從公司開到家.
說到迷路, 這週上班最困難的事情就是開車回家了. 紐澤西這邊的路常常柳暗花明又一村, 可是往往出現的那一村不是我要去的那一村. 從我住的地方到公司要三十多哩, 也就是將近五十公里. 其中要經過一條三哩的山路, 一個我老是在那兒鬼打牆的三叉路口, 我永遠找不到的高速公路匝道, 兩條加起來二十七哩的洲際高速公路, 以及一大片每棟的長的一樣的辦公大樓區.
其實朋友們說的都對, 在高速公路上並不難, 難的往往是下了高速公路後, 市區的路真是讓我搞不清楚, 常常你要直走但是卻被迫右轉, 或是你想左轉但又只能直走, 妳以為你往東但是實際上是往北, 尤其這邊車多又兇猛, 只要錯過了一個轉彎的機會就很難在回頭了.
就是這樣, 常常我好不容易在正確的出口下了高速公路後, 彎個兩彎又回到高速公路上, 更慘的是還有幾次是跑到另一條高速公路上, 再下來的時候已經不知道身處何地了. 在台灣開車問路其實很方便, 路上人多車也多, 隨便車窗搖下來就有人給你問, 在美國的路上每輛車都高速前進, 若是開進住宅區往往繞了三圈連條狗都見不到, 最好問路的地方就是加油站, 可是加油站可遇不可求, 如果看到的是對面的加油站, 還有想盡辦法左轉或迴轉, 重點是, 在你想盡辦法的時候, 車還不能停喔, 一眨眼間不知道開到哪裡去了.
以前就聽人家說美國這邊路的長一樣很不好認, 這星期我真是感同身受, 不是都是樹就是都是大房子, 加油站又都在長像差不多的路口, 路名的標示很不清楚, 很多路名還是數字. 問一下路人家還跟你說, "喔 你就十號直走, 遇到一個加油站之後, 繞過那個加油站, 之後左轉到24號, 在往前走三哩左右有個紅綠燈, 那邊右轉就可以到七十八號了". 聽了半天我總是記不起來.
這邊的路真的很出乎意料, 記得第一天朋友德瑞克拿著GPS從巴爾地摩陪我開車到紐澤西, 在費城用完午餐後聽著"一路向北"繼續沿著九十五號往北前進, 可是不知道怎麼著, 公路開阿開著, 居然發現我們是一路往南, 幸好那時有英明的GPS, 又把我們帶回了往北的路上. 到紐澤西後, 就進入了我之後每天開車的鬼打牆區, 那時我手握著快沒電的GPS, 幫德瑞克帶路, 開到了一個像是荒廢的碎石停車場時, 我
照著因為快沒電而有氣無力的GPS的只是說"快轉進去..快轉進去..公路在裡面..", 德瑞克還狐疑的問"妳確定嗎..真的是這裡嗎", 只能猛點頭, 這一切都只發生在幾秒鐘. 果然, 一轉進停車場後, 發現柳暗花明又一村, 快沒電的GPS果然還是對的. 我們都很佩服GPS的功力, 不然靠著看地圖, 鬼才知道要從哪裡轉進去匝道口呢?
結果這星期我沒有了GPS, 在同樣的地區, 果然就是個鬼打牆的狀態. 我想這樣連續開個十個星期, 到時候我在開車方面學到的可能比在工作方面學到的多吧.
阿 不過工作也還滿有趣的, 公司很大, 老闆是兩個白人女生, 第一天上工時我就聽了一個tracking study的簡報, 從agency變成客戶的感覺真有趣
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